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[发明专利]中间轴-CN202310062429.2在审
发明人：宋相润 -专利权人：汉拿万都株式会社
申请日： 2023-01-19 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：根据本发明的各种实施例的中间轴，其包括：第一中空轴部，在所述第一中空轴部的内周面沿其长度方向形成有多个槽；第二中空轴部，在所述第二中空轴部的一端结合有第一滑动构件，所述第一滑动构件设置成可容纳于所述第一中空轴部的内部，并且在发生碰撞时向所述第一中空轴部的内部进行滑动移动；以及轴部，在所述轴部结合有第二滑动构件，所述第二滑动构件设置成可容纳于所述第二中空轴部的内部，并且在发生碰撞时向第二中空轴部的内部进行滑动移动，在所述第一中空轴部的内周面凸出形成第一压入部
中间

[发明专利]中间轴-CN201510535463.2有效
发明人：三宅一德 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2015-08-27 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： B62D1/20 文献下载
摘要：一种用树脂被覆层被覆内轴的外花键的表面而得的转向装置用的中间轴，该树脂被覆层含有基础树脂、以及具有相互不同的熔融峰的2种以上的高级脂肪酸金属盐。
中间

[实用新型]中间轴-CN201520186716.5有效
发明人：托马斯·阿布利斯;陈华;娄云鹏 -专利权人：上海蒂森克虏伯汇众汽车零部件有限公司
申请日： 2015-03-30 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B62D1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中间轴，包括套筒和与所述套筒配合的型轴，所述套筒包括一体成型的第一套筒和第二套筒，其中，所述第一套筒的内径小于所述第二套筒的内径；所述第一套筒上设置有用于紧固所述型轴的锁止部，所述锁止部朝向所述第一套筒的中轴线方向延伸设置；所述型轴的一端配置在所述第一套筒内，并与所述锁止部过盈配合，且在该中间轴发生溃缩时，所述型轴能够朝向所述第二套筒滑动。本实用新型提供的中间轴，其结构简单、便于使用，提高了中间轴溃缩顺畅性，提高了驾驶的舒适性。
中间

[实用新型]中间轴-CN201520407018.3有效
发明人：托马斯·尚恩;安德里亚斯·欧纳;齐格弗里德·斯德摩;李哲人;多米尼克·汉斯林 -专利权人：上海蒂森克虏伯汇众汽车零部件有限公司
申请日： 2015-06-12 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B62D1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中间轴，包括型轴和套管，所述型轴的一端设置有型轴节叉，所述套管上远离所述型轴节叉的端部上设置有套管节叉，所述型轴的一端配置在所述套管内，所述型轴节叉伸出于所述套管之外，且所述型轴能够朝向所述套管节叉侧滑动；所述套管节叉上设置有节叉连接部，所述节叉连接部套接在所述套管的外周面上，且所述型轴能够滑动伸出于所述节叉连接部之外。本实用新型提供的中间轴，其结构简单、构造稳定，并延长了型轴的溃缩距离，提高了驾驶的安全性。
中间

[实用新型]中间轴-CN201821512142.6有效
发明人：吕作玲 -专利权人：玉环大众机械制造有限公司
申请日： 2018-09-15 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B62D1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种中间轴，包括上节叉轴、下节叉轴和万向节，上节叉轴与下节叉轴相配合，万向节设置于上节叉轴相对下节叉轴另一端，万向节设置于下节叉轴相对上节叉轴另一端，上节叉轴与下节叉轴通过内花键套与外花键相配合可沿轴线方向做相对滑动，上节叉轴与下节叉轴之间设置有减震降噪装置，减震降噪装置包括设置于上节叉轴内的密封端盖和压缩组件，密封端盖设置于上节叉轴对应下节叉轴一端，密封端盖与压缩组件之间设置有压缩腔，压缩腔内设置有压缩气体，下节叉轴贯穿密封端盖与压缩组件连接，下节叉轴可带动压缩组件沿轴线方向做相对滑动。本实用新型为了解决现有技术中中间轴高频震动易磨损，产生噪声、异响的问题，提供一种中间轴。
叉轴下节上节密封端盖压缩组件中间轴万向节减震降噪装置本实用新型相对滑动轴线方向压缩腔高频震动内花键套压缩气体外花键磨损异响配合噪声贯穿

[实用新型]中间轴-CN201821126346.6有效
发明人：翟超亚;陶薛磊;刘慧 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2018-07-16 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B62D1/16 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种滑动特性好、寿命高的中间轴，包括内轴和筒状外轴，内轴上靠近上管柱一端设置有花键轴，筒状外轴的内壁上设置有内花键，外轴套设花键轴上且内外花键之间涂有润滑脂，花键轴上设置有套环，套环的外壁与外轴的内花键内壁贴合套设在花键轴上的套环始终与内花键内壁贴合，起到了良好的密封作用，防止润滑脂从内外花键之间流出来，润滑脂始终在内外花键之间起润滑作用，减小摩擦，保证中间轴工作的可靠性，提高了中间轴的使用寿命，同时还具有防尘作用
花键轴中间轴内花键润滑脂花键套环内壁贴合筒状外轴内轴本实用新型滑动特性减小摩擦密封作用润滑作用使用寿命一端设置防尘上管柱外轴套内壁外壁外轴保证

[发明专利]中间轴-CN201480026289.2在审
发明人：巴里·布莱尔;詹姆斯·L·奥托;迈克尔大卫·格维兹德克 -专利权人：沃喀莎轴承公司
申请日： 2014-03-11 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： F16C3/035 文献下载
摘要：如本文公开的中间轴可以包括沿着其的轴向长度的一个或多个轴承区。每个轴承区可以包括与一个或多个沟槽流体连通的一个或多个径向孔，对应地，和沿着中间轴的纵向长度形成的一个或多个轴向通道。
中间

[实用新型]齿轮中间轴-CN201520842138.6有效
发明人：姚世彬 -专利权人：俐合奕有限公司
申请日： 2015-10-28 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： F16H3/02 文献下载
摘要：一种齿轮中间轴，包括：一轴杆，所述轴杆的端部具有一齿轮支承部，所述齿轮支承部的内部具有至少一内藏式齿轮槽，所述的内藏式齿轮槽是由该齿轮支承部的圆周面向轴心方向所形成的圆形包覆式侧壁所组成，所述的内藏式齿轮槽的上
齿轮中间

[实用新型]转向中间轴-CN201720854367.9有效
发明人：康明;郭悦 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2017-07-13 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向中间轴，所述转型中间轴包括第一轴段；外花键部，所述外花键部套设固定在所述第一轴段的一端上，所述外花键部具有外花键，所述外花键部的外周面上设有储油槽；第二轴段，所述第二轴段的一端具有内花键，所述内花键与所述外花键相连，从而使转向中间轴长时间使用不产生异响，且增加使用寿命，润滑效果好，且便于装配。
转向中间

[实用新型]汽车中间轴-CN201920724372.7有效
发明人：唐晓燕;刘帅;梁玉凯 -专利权人：捷星新能源科技（苏州）有限公司
申请日： 2019-05-20 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B62D1/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了汽车中间轴，其使得轴体和外套管在滑动过程中不会出现卡死现象，确保溃缩吸能效果好。轴本体的长度方向第一端连接有万向节连接器，轴本体的长度方向第二端的外环面环布有花键结构，外套管套装于第二端，外套管的内腔前端设置有内凹花键槽，外套管的内腔后端为大径光孔段，花键结构的长度小于大径光孔段的长度
汽车中间

[实用新型]转向中间轴-CN202120943172.8有效
发明人：熊江红;顾佳 -专利权人：蒂森克虏伯普利斯坦汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B62D1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向中间轴，包括主轴、橡胶套和外管，所述外管套设在所述主轴的一端的外部，所述橡胶套位于所述主轴与所述外管之间，还包括多个螺栓，所述外管上间隔开设有多条狭缝，相邻所述狭缝之间形成弹性部本实用新型中螺栓拧紧后，弹性部变形后其内表面与橡胶套接触，狭缝的宽度变窄，从而消除橡胶套与外管的内表面之间的间隙，能够保证转向中间轴的扭转刚度；并且通过调节螺栓的拧紧扭矩和橡胶的硬度，还能够调节转向中间轴的扭转刚度
转向中间

[实用新型]转向中间轴-CN202220203592.7有效
发明人：李振;朱志鹏;田双鹏 -专利权人：博世华域转向系统（烟台）有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B62D1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向中间轴，其包括花键管、固叉、橡胶管及止挡圈；止挡圈固定到花键管上端；固叉下部套设固定到花键管上部外，并且固叉下部内壁同花键管上部外壁之间设置有橡胶管；止挡圈外周设置有径向外凸台，本实用新型的转向中间轴，能实现长度较大的转向中间轴的路面震感的有效降低，减小方向盘震感，提高驾驶舒适性。
转向中间

[外观设计]中间轴吊架-CN99321767.2无效
发明人：周起章 -专利权人：周起章
申请日： 1999-08-19 - 公布日： 2000-04-12 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：本外观设计为汽车用中间轴吊架。
中间吊架

[实用新型]中间轴总成的连接组件及中间轴总成-CN201420430440.6有效
发明人：顾佳;李哲人 -专利权人：蒂森克虏伯普利斯坦汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2014-07-31 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： B62D1/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种中间轴总成的连接组件及中间轴总成，连接组件包括下节叉和套管，其中：下节叉上设置有用于套接套管的开口，开口的内壁设置有内齿牙；套管与开口连接处的外壁设置有外齿牙；套管的内壁为圆柱面；外齿牙的齿数少于内齿牙的齿数本实用新型提供的中间轴总成的连接组件及中间轴总成通过在套管的外壁上设置外齿牙，在下节叉的开口内壁设置内齿牙，设置外齿牙的齿数少于内齿牙的齿数，从而可以使内齿牙与外齿牙之间有的齿牙可以啮合，有的齿牙相互顶紧，即内齿牙与外齿牙为相互错开的状态，从而将套管与下节叉固定连接，既保证了套管与下节叉的固定连接，又保证了轴体的顺利通过连接处，从而满足中间轴碰撞溃缩性能。
中间总成连接组件

[发明专利]中间轴加工工艺-CN201710972734.X在审
发明人：冷秋波 -专利权人：博尔德南通汽车零部件有限公司
申请日： 2017-10-18 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B23P15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种中间轴加工工艺，包括以下步骤a、毛坯下料；b、正火处理；c、锻造；d、对第一端面粗车、半精车、精车，钻中心孔；e、对第二端面粗车、半精车、精车，钻中心孔；f、对毛坯外圆粗车、倒角、半精车、本发明所公开的一种中间轴加工工艺，工艺路线设计合理，适应性强，能够保证加工中间轴的服役要求，有效控制中间轴精度，抑制中间轴的变形。
中间加工工艺

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